DİAGNOSTİK REHBERİ
7-DCT Kritik Arıza Kodları ve Çözümleri
P0841: Şanzıman Sıvı Basınç Sensörü
Mekatronik hidrolik blokta basınç düşüklüğü uyarısıdır. Vites geçişlerinde kilitlenme veya boşta kalma yapar. Robotik aktüatör motor testi ve yağ seviye kontrolü yapılır.
P0730: Yanlış Dişli Oranı
Giriş ve çıkış devir sensörleri arasında kaçırma saptandığını gösterir. Kuru kavrama balatasının torku aktaramayarak kaçırdığının kesin kanıtıdır.
P0868: İkincil Basınç Düşük
Aktüatör çatal motorunun yeterli gücü üretemediğini veya elektrik soketinde korozyon olduğunu belirtir.
P0700: Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) ana arıza ikazıdır, gösterge panelinde 'Vites Kutusunu Kontrol Edin' uyarısıyla birlikte yanar.
Adaptasyon mu, Kavrama Değişimi mi? Karar Ağacı
| Kavrama 1 & 2 Ölçümü | Sürüş Hissi | KAY-TEK Çözüm Yolu | Maliyet Durumu |
|---|---|---|---|
| < 11.0 mm | Hafif vites gecikmesi | KDS Yazılımsal Adaptasyon Sıfırlama | Ekonomik (Parçasız) |
| 11.0 - 11.8 mm | Kalkışta 1. viteste silkeleme | Aktüatör Çatal Ayarı + 75W FE Yağ Değişimi | Orta Düzey Bakım |
| > 12.0 mm | Sert vuruntu, rampada kaçırma | Orijinal Mobis Çift Kavrama Seti Değişimi | Garantili Komple Revizyon |